(شينخوا) أعلن رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع، (الثلاثاء) ارتفاع إيرادات القناة خلال شهري يناير وفبراير 2023 بنسبة 41.6 في المائة مسجلة 1.5 مليار دولار.

وقال ربيع في بيان إن "عائدات قناة السويس شهدت ارتفاعا ملحوظا، حيث حققت إحصائيات الملاحة خلال شهري يناير وفبراير من العام الجاري 1.5 مليار دولار بنسبة زيادة قدرها 41.6 في المائة"، مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.

وأضاف أن "إحصائيات الملاحة تشهد طفرة ملحوظة في أعداد وحمولات السفن العابرة للقناة، حيث شهدت حركة الملاحة بالقناة خلال شهري يناير وفبراير 2023 عبور 4117 سفينة مقابل عبور 3487 سفينة خلال ذات الفترة من العام الماضي بفارق بلغ 630 سفينة بنسبة زيادة قدرها 18.1 في المائة".

بينما زادت الحمولات الصافية العابرة للقناة خلال الفترة المذكورة بنسبة 15 في المائة بواقع 237.3 مليون طن مقابل 206.3 مليون طن خلال نفس الفترة من العام الماضي، بفارق 31 مليون طن.

وجاءت تصريحات ربيع على هامش تدشينه عددا من الوحدات البحرية الجديدة ضمن استراتيجية هيئة قناة السويس لتحديث وتطوير أسطولها البحري.

وأوضح البيان أن ربيع رفع العلم على قاطرتين جديدتين بقوة شد 75 طنا، إحداهما إهداء من شركة (إيفر جرين) ضمن بنود التسوية التي عقدتها هيئة قناة السويس مع الشركة عقب حادث جنوح سفينة الحاويات "إيفر غيفن".

وكانت سفينة "إيفر غيفن" قد جنحت في مارس 2021 في المدخل الجنوبي لقناة السويس ما تسبب في تعليق الملاحة لقرابة أسبوع.

وأشار البيان إلى أنه يجري بناء قاطرتين أخريين بالتعاون بين ترسانة بورسعيد البحرية والشركة البورسعيدية للإنشاءات البحرية وترسانة بورتوفيق.

وتتماثل المواصفات الفنية للقاطرات، حيث يبلغ طول القاطرة 32 مترا وعرضها 12.8 متر، وتعمل برفاصات ASD وتصل قوة شدها إلى 75 طنا.

وقال الخبير في النقل البحري واللوجيستيات الدكتور أحمد الشامي، لوكالة أنباء ((شينخوا)) إن "يناير وفبراير ومارس من أكثر الشهور التي تشهد حركة في الملاحة بقناة السويس، وهناك عدة أسباب لزيادة إيرادات القناة".

ومن بين هذه الأسباب، حسبما أوضح الشامي، "ارتفاع أسعار البترول الذي جعل اختيار مسار قناة السويس الأفضل" باعتباره أقصر الطرق الملاحية التي تربط بين الشرق والغرب.

وأضاف الشامي أن "الملاحة العالمية نشاط تجاري وأصحاب الخطوط الملاحية ينظرون إلى المكسب الأسرع، وفي ظل ارتباك سلاسل الإمداد أصبح انتظام الخطوط على رحلات محددة عبر قناة السويس تحقق عائدا مناسبا لأصحاب هذه الخطوط خاصة أن هناك سرعة في العبور".

وتابع أن الصراع الروسي الأوكراني تسبب في تحويل جزء من تجارة الطاقة عن طريق قناة السويس، وهذا الأمر متوقع استمراره، متوقعا أن تحقق قناة السويس إيرادات تتخطي 8 مليارات دولار في العام المالي الحالي.