تشانغتشون -(شينخوا) تعد الصين أهم سوق لشركة فولكس فاجن، وستسعى الشركة إلى مزيد من فرص التعاون في البلاد في المستقبل، حسبما صرح أوليفر بلوم، رئيس مجلس إدارة فولكس فاجن إيه جي، لوكالة أنباء ((شينخوا)) في مقابلة أجريت معه مؤخرا.

في عام 2022، سلّمت فولكس فاجن أكثر من 3.18 مليون سيارة في أسواق البر الرئيسي الصيني وهونغ كونغ. من بينها، تم تسليم 206,500 سيارة تعمل بالطاقة الجديدة، بزيادة 37.1 في المائة على أساس سنوي، وارتفع تسليم السيارات الكهربائية الخالصة بنسبة 68.2 في المائة على أساس سنوي.

وقال بلوم: "لدينا مجموعة منتجات قوية في الصين، مثل أودي وبورش، ونأمل في مواصلة توسيع تشكيلة منتجاتنا، والاستفادة من التقنيات الحديثة وتطوير منتجات جديدة".

لدى فولكس فاجن العديد من الشركاء في الصين، بما في ذلك شركة مجموعة FAW المجموعة المحدودة، التي تأسست في عام 1953 في مدينة تشانغتشون، حاضرة مقاطعة جيلين في شمال شرقي الصين وتعتبر مهد صناعة السيارات في الصين.

في السنوات الأخيرة، عملت جيلين بنشاط على تطوير تكتلات صناعة السيارات لتسريع التحول والارتقاء بالصناعة. ووفقا لأحدث خطة لحكومة المقاطعة، من المتوقع أن يصل حجم صناعة السيارات في جيلين إلى تريليون يوان (حوالي 148.96 مليار دولار أمريكي) بحلول عام 2025.

وقال بلوم: "لقد حققنا تعاونا ناجحا للغاية مع مجموعة FAW على مدى السنوات الـ30 الماضية، وسنواصل العمل الجاد والتعاون بإخلاص في المستقبل".

في عام 2022، بلغت مبيعات مجموعة FAW من السيارات 3.2 مليون وحدة، إذ بلغت إيرادات التشغيل 630 مليار يوان وتجاوزت الأرباح 49 مليار يوان.

وفي نوفمبر الماضي، زار بلوم الصين مع المستشار الألماني أولاف شولتس، وعقد اجتماعات مهمة مع مسؤولي الحكومة الصينية لمناقشة التعاون المستقبلي.

بعد عطلة عيد الربيع، جاء إلى الصين مرة أخرى، حيث زار مدن تشانغتشون وشانغهاي وخفي هذا الأسبوع. في محاولة لفهم السوق والتقنيات الرائدة بشكل أفضل، واكتساب شركاء محتملين جدد في البلاد.

من وجهة نظر بلوم، لا تكمن الأهمية في السوق الصينية فقط، ولكن أيضا فرص التعاون في الصين، وخاصة في قطاعي التكنولوجيا الفائقة والتحول الكهربائي. في نهاية العام الماضي، أعلنت فولكس فاجن عن شراكتها مع شركة رقائق السيارات الصينية Horizon Robotics.

وقال بلوم "ستصبح مثل هذه الشراكات أكثر أهمية في المستقبل، وسيساعدنا العمل مع الشركاء على الاندماج في المجتمع الصيني بشكل أعمق".

في السنوات الأخيرة، توسعت حصة سيارات الطاقة الجديدة في السوق الصينية. تظهر البيانات الصادرة عن الرابطة الصينية لمصنعي السيارات أن حجم إنتاج ومبيعات سيارات الطاقة الجديدة في الصين بلغ ما يقرب من 7.06 مليون وحدة و6.89 مليون وحدة على التوالي في عام 2022.

وقال بلوم إنه في السنوات القليلة المقبلة، ستحافظ فولكس فاجن على نجاحها في سوق سيارات الوقود مع التركيز على سوق السيارات الكهربائية الخالصة في الصين.

بلوم متفائل أيضا بشأن الاقتصاد الصيني في عام 2023. وقال في هذا السياق "سيستمر وضع السوق في التغير هذا العام، وستحافظ الصين على نمو إيجابي. وستتعافى السوق بقوة أكبر، خاصة في النصف الثاني من العام".