תושבי פריז הצביעו ברובם המכריע, כמעט 90%, נגד המשך השכרת קורקינטים חשמליים , לאחר משאל עם חסר תקדים, לפי נתונים שפרסמה עיריית בירת צרפת.

ולשכת ראש עיריית פריז דיווחה לסוכנות הידיעות הצרפתית כי "הצבעת אזרחות", צורת הצבעה חסרת תקדים בפריז, שנערכה כדי לפתור ויכוח סוער על מיקומם של האופניים החשמליים הללו על המדרכות והכבישים של הבירה הצרפתית, סומנה. בהשתתפות נמוכה מאוד, שכן המצביעים לא דילגו על 8% מסך המצביעים הרשומים.

ראש העיר הסוציאליסטית אן הידלגו נשבעה "לכבד באופן מלא את תוצאת ההצבעה", תהיה אשר תהיה. היא גם השתתפה במערכות הבחירות שדחו את המשך השכרת האופניים הללו, באמתלה של הפחתת מקורות ה"הפרעות" בבירה.

לאחר אירוח אותו ב-2018, פריז תהפוך לבירה האירופית הראשונה שאוסרת לחלוטין את האופניים הללו בתום החוזה שנחתם עם שלושת המפעילים הפרטיים ("ליים", "צמיג" ו"נקודה") ב-31 באוגוסט.

הפוסלים את האופניים הללו סבורים שהם גורמים אי נוחות מכיוון שהמשתמשים שלהם משאירים אותם בכל מקום במרחב הציבורי, והם נעים במהירות רבה לצד הולכי הרגל על המדרכות, בנוסף להשפעה הסביבתית השלילית שלהם, בהתחשב בכך שהם נפטרים תוך מספר מועט. חודשי שימוש.

ואחרי מותו של איטלקי בן 32 בשנת 2021 עקב הלם מאופנוע חשמלי שעליו היו שני אנשים, עיריית פריז אילצה חברות הפעלה להגביל את מהירות המנגנונים הללו ל-10 קמ"ש ב-700 בצפיפות. אזורים מיושבים.

התומכים בכלי תחבורה זה סבורים כי הוא מעניק יכולת תנועה "חלקה" וכך גם האופניים המוצעים להשכרה חינם, עם הטבה מיוחדת בתקופה זו של שביתות תכופות בתחבורה הציבורית בפריז במסגרת התנועות נגד הפרויקט לרפורמה במערכת הפנסיה בצרפת.

הערים הספרדיות ברצלונה ומונטריאול הקנדית אסרו לחלוטין השכרה חינם של אופנועים חשמליים, בעוד שבירת פורטוגל, ליסבון, מתכננת לצמצם את מספרם בחצי.