נחיתת חירום של מטוס אמירתי ובו ישראלים בסעודיה בצל ההסלמה האזורית

מקורות תקשורת דיווחו במוצאי שבת כי מטוס של חברת 'פליי דובאי' האמירתית נאלץ לשנות את מסלולו ולנחות בשטח ערב הסעודית. המטוס נשא עשרות נוסעים ישראלים בטיסה שהתקיימה במקביל לפרוץ גל חדש של הסלמה צבאית באזור.

הדיווחים מצביעים על כך שהאירוע מתרחש בעיתוי רגיש ביותר, כאשר האזור חווה תהפוכות נרחבות כתוצאה מהתקיפות ההדדיות בין איראן וכוחות הכיבוש הישראלי. מצב זה גרם לשיבושים בתנועת התעופה הבינלאומית מעל האזור.

מקורות יודעי דבר ציינו כי כ-100 אלף ישראלים נותרו תקועים בשדות תעופה שונים ברחבי העולם כתוצאה מביטולי טיסות או שינוי מסלוליהן. בין אלה, קבוצת נוסעים מצאה את עצמה בשדה תעופה סעודי ללא סידורים מוקדמים, שם נשארו בתוך המטוס למשך זמן מה.

המקורות ציטטו אחד מהנוסעים הישראלים שאמר כי נפוצו שמועות על אפשרות להעבירם יבשתית באוטובוסים לעיר דובאי. הנוסעים הביעו חשש מנסיעה זו שעלולה לארוך 12 שעות, במיוחד בהיעדר סידורי אבטחה שהם דורשים בדרך כלל בנסיבות כאלה.

מידע מאוחר יותר אישר כי הרשויות הרלוונטיות החלו כבר לארגן את העברת הנוסעים באוטובוסים מסעודיה לכיוון איחוד האמירויות הערביות. צעד זה נועד להבטיח את הגעת הנוסעים ליעדם הסופי לאחר שלא ניתן היה להשלים את הטיסה בדרך האוויר עקב המצב הביטחוני הנוכחי.

נוסעים שהיו על טיסה מתל אביב לדובאי סיפרו פרטים על הרגעים הראשונים של המשבר, כאשר שמעו אזעקות על פעולות צבאיות בעודם עדיין במטוס. הם הסבירו כי שררה חרדה בקרב הנוסעים עם התגברות הידיעות על תחילת מתקפות הטילים באזור.

אחד הנוסעים אמר כי המטוס המתין כ-50 דקות על מסלול ההמראה בזמן שאזעקות נשמעו מסביב, לפני שהצליח להמריא. הנוסעים תיארו את הרגעים הללו כקשים, כאשר אי-ודאות אפפה את גורל הטיסה ואת היעד אליו תפנה, בצל סגירת חלק מהמרחבים האוויריים.

מצדה, נוסעת אחרת ציינה כי הטיסה החלה באופן רגיל לאחר עיכוב קל במועד ההמראה, והייתה אמורה לעבור מעל שמי ירדן. אולם, שינוי פתאומי חל במסלול המטוס כשעתיים לאחר ההמראה, מה שעורר שאלות בקרב הנוסעים לגבי הסיבה האמיתית לשינוי זה.

הנוסעים הבחינו דרך מסכי התצוגה בתוך המטוס כי הזמן שנותר להגעה ירד באופן בלתי הגיוני, מה שהצביע על פנייה לשדה תעופה קרוב. צוות המטוס לא הודיע בתחילה על נחיתת חירום, אלא הסתפק באמירה שהמטוס זקוק לתדלוק דחוף.

הנוסעים לא האמינו לסיפור התדלוק, וראו בו ניסיון להרגיע את המצב ולמנוע בהלה בקרב הנוסעים. לאחר הנחיתה בפועל, התברר להם שהסיבה האמיתית היא הפיצוצים והפעולות הצבאיות שפגעו באזורים קרובים למסלול הטיסה המקורי.

אירוע זה התרחש במקביל לתקיפה נרחבת שביצע צבא הכיבוש הישראלי בשיתוף פעולה עם ארצות הברית נגד יעדים ברפובליקה האסלאמית של איראן. התקיפות כוונו לעיר הבירה טהראן ולמספר ערים מרכזיות, כולל איספהאן, קום וכרג', מה שהוביל לתגובה איראנית מיידית.

טהראן מצידה הכריזה על תחילת מתקפת נקם רחבת היקף שבה נעשה שימוש בטילים בליסטיים ובכטב"מים מתאבדים. התגובה האיראנית כוונה לאתרים צבאיים השייכים לכיבוש, מה שהוביל לשיתוק כמעט מוחלט בתנועת התעופה האזרחית מעל השטחים הכבושים והמדינות השכנות.

מקורות עבריים מצביעים על כך שהמתקפה הישראלית נועדה לפגוע במתקנים חיוניים ופיקודיים, מה שהביא את האזור לסף מלחמה כוללת. התפתחויות אלו השפיעו ישירות על ביטחון התעופה האזרחית, ואילצו חברות תעופה לנקוט באמצעי זהירות חמורים.

בסיום ההתפתחויות, המתח עדיין שולט בשדות התעופה האזוריים, עם המשך הניסיונות לפנות את התקועים ולהבטיח מסלולים חלופיים. אירוע הנחיתה בסעודיה בולט כאחת העדויות למידת השילוב בין התיקים הפוליטיים והביטחוניים בצל ההסלמה הצבאית הנוכחית.

לא היה ברור לנו שהמצב דחוף אלא לאחר הנחיתה, שם הודיעו לנו מאוחר יותר על הצורך לעצור עקב הפיצוצים באזור.