شحنات النفط عبر مضيق هرمز تسجل ذروتها منذ بدء الصراع وسط تحذيرات إيرانية

كشفت بيانات ملاحية حديثة عن ارتفاع ملحوظ في شحنات النفط الخام المارة عبر مضيق هرمز خلال الأسبوع الجاري، لتصل إلى أعلى مستوياتها منذ اندلاع المواجهات العسكرية في الثامن والعشرين من فبراير الماضي. ويأتي هذا الانتعاش في حركة الناقلات عقب إعادة فتح الممر المائي الاستراتيجي بموجب اتفاق لوقف إطلاق النار، مدفوعاً بطلب آسيوي متزايد ومخاوف من تقلبات مستقبلية قد تؤثر على استمرارية تدفق الإمدادات.

وأظهرت التحليلات الصادرة عن شركة 'كبلر' المتخصصة في تتبع السفن أن اليوم الخميس شهد عبور أربع ناقلات عملاقة تحمل نحو 6 ملايين برميل من النفط الخام، بالإضافة إلى ناقلتين إيرانيتين تحملان 4 ملايين برميل إضافية. ورغم هذه الأرقام المتصاعدة، إلا أن إجمالي عدد السفن العابرة يومياً لا يزال دون المعدلات الطبيعية التي سبقت الحرب، حيث كان المتوسط يصل إلى 125 سفينة يومياً، مما يشير إلى أن القطاع لم يستعد كامل عافيته بعد.

من جانبه، أكد وزير الطاقة الأمريكي، كريس رايت أن نحو 20 مليون برميل من النفط، وهو ما يعادل خمس الاستهلاك العالمي اليومي، قد عبرت المضيق خلال الساعات الأربع والعشرين الماضية. وأشار رايت خلال منتدى دولي للطاقة إلى أن هذه المستويات تقترب من الأرقام المسجلة في الأيام الأولى التي تلت الاتفاق المبدئي بين واشنطن وطهران، مؤكداً على الأهمية الاستراتيجية القصوى لهذا الممر في استقرار أسواق الطاقة العالمية.

وفي سياق متصل، أصدر الحرس الثوري الإيراني تحذيرات شديدة اللهجة، مؤكداً أن الملاحة الآمنة في المضيق مرهونة بالالتزام بالمسارات التي تحددها طهران حصراً. ووصف البيان الإيراني أي مسارات شحن يتم الإعلان عنها دون تنسيق مسبق بأنها غير مقبولة وتمثل تهديداً أمنياً، مشدداً على أن السلطات الإيرانية ستتخذ إجراءات قانونية وعملياتية ضد السفن التي لا تلتزم بهذه الاشتراطات الفنية والأمنية.

ميدانياً، رصدت مصادر أمنية بحرية بريطانية قيام ناقلة نفط ترفع علم بنما بتغيير مسارها والعودة أدراجها بعد محاولة عبور المضيق باتجاه المياه العمانية، حيث تلقت تعليمات بالإبحار عبر المسار الإيراني الشمالي. وفي الوقت ذاته، تواصل المنظمة البحرية الدولية تنفيذ خطة طوعية لإجلاء السفن العالقة، حيث نجحت حتى الآن في تأمين خروج 57 سفينة تقل أكثر من ألف بحار منذ بدء تنفيذ الإطار الجديد قبل أيام قليلة.