"محركات الطائرات" خيار عمالقة التكنولوجيا في توفير الطاقة لمراكز البيانات

تعاني مراكز البيانات من تأخير في الربط بشبكات الكهرباء، ما دفعها لاستخدام توربينات ومولدات مشتقة من محركات الطائرات لتلبية الطلب المتزايد على الطاقة بسبب الذكاء الاصطناعي. شركات مثل GE Vernova وBoom Supersonic تزود هذه المراكز بتوربينات، بينما تخفف السلطات القيود على استخدام المولدات رغم مخاوف الانبعاثات وتكاليف الطاقة العالية.

في ظل طول فترات انتظار الربط بالشبكات الكهربائية ونقص الإمدادات، لجأ مطورو مراكز البيانات إلى محركات الطائرات والمولدات التي تعمل بالوقود لتلبية الطلب المتزايد على الطاقة الذي تفرضه أنظمة الذكاء الاصطناعي، وهو ما يؤدي إلى تأخير الاعتماد على المصادر الأرخص والأكثر استدامة.

أفاد مصنّعو التوربينات المشتقة من محركات الطائرات، والتي تعتمد على محركات الطائرات النفاثة من حيث هندستها، وموردو مولدات الديزل، بزيادة الطلب بسبب سعي مراكز البيانات إلى تجاوز الاعتماد على شبكات الكهرباء التقليدية في انتظار توفر توربينات غازية أكبر.

ويقول كاسباراس سبوكاس، مدير برنامج الكهرباء في شركة Clean Air Task Force: "الحوافز أكبر من أي وقت مضى لأي نوع من التكنولوجيا التي يمكنها توفير الطاقة".

ويتزايد الطلب على الطاقة في مواقع مراكز البيانات التي تتسابق عمالقة التكنولوجيا على تأسيسها، حيث تواجه هذه المراكز فترات انتظار تصل إلى سبع سنوات لربطها بشبكات الكهرباء التقليدية، فضلاً عن ردود فعل سلبية بشأن تأثيرها على فواتير الخدمات بالنسبة للمستهلكين العاديين.

ومن خلال الاعتماد على مصادر طاقة مثل التوربينات والمولدات المشتقة من محركات الطائرات، يستطيع مطورو البرمجيات تشغيل نماذج الذكاء الاصطناعي وتدريبها دون الحاجة الفورية إلى ربطها بشبكات الكهرباء.

وتُزوّد شركة GE Vernova شركة Crusoe، المتخصصة في تطوير مراكز البيانات، بتوربينات مشتقة من محركات الطائرات.